{"id":9578,"date":"2026-07-06T08:08:00","date_gmt":"2026-07-06T06:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/amaelle.life\/?p=9578"},"modified":"2026-07-05T18:35:26","modified_gmt":"2026-07-05T16:35:26","slug":"ora-ci-sara-una-salita-nellallenamento-la-salita-di-kickr-si-sta-avvicinando-e-il-tour-de-france-e-in-corso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amaelle.life\/it\/nu-ska-det-bli-lutning-pa-traningen-kickr-climb-flyttar-in-och-tour-de-france-ar-igang\/","title":{"rendered":"Ora l'allenamento si far\u00e0 pi\u00f9 impegnativo: KICKR CLIMB sta arrivando (e il Tour de France \u00e8 in corso!)."},"content":{"rendered":"

Luned\u00ec delizioso \u00b7 Gioia per il corpo \u00b7 Tempo di lettura: circa 8 minuti<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ci sono pacchi che aspetto con un'attesa quasi infantile. Proprio ora: una Wahoo KICKR CLIMB \u00e8 in arrivo a casa mia. E ammetto onestamente il motivo per cui l'ho comprata: devo migliorare notevolmente in salita. \u00c8 l\u00ec che perdo terreno. In pianura riesco a mantenere il ritmo, ma appena la strada inizia a salire, comincia la lotta con le gambe. Quindi oggi pubblicher\u00f2 un post proprio su questo: cos'\u00e8 esattamente una KICKR CLIMB, come funziona, cosa far\u00e0 per il mio allenamento e come comunica con Zwift.<\/p>\n\n\n\n

E il tempismo non poteva essere migliore: il Tour de France 2026, la corsa ciclistica pi\u00f9 importante del mondo, \u00e8 iniziato sabato. Diamo uno sguardo a ci\u00f2 che \u00e8 gi\u00e0 successo, a chi si sta contendendo la maglia gialla e a quali biciclette stanno effettivamente usando i professionisti quest'anno. Continuate a seguirci!<\/p>\n\n\n\n

Cos'\u00e8 una KICKR CLIMB?<\/h2>\n\n\n\n

Il KICKR CLIMB \u00e8 il "simulatore di inclinazione" di Wahoo: una colonna motorizzata che sostituisce la ruota anteriore della bicicletta quando questa si trova sul rullo. Invece di avere la ruota anteriore appoggiata a terra, la forcella anteriore \u00e8 fissata al CLIMB, che alza e abbassa la parte anteriore della bicicletta in tempo reale.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 in grado di simulare fino a Salita 20 %<\/strong> e gi\u00f9 fino a \u201310 % pendio in discesa<\/strong>. Per dare un'idea: la maggior parte delle salite alpine classiche del Tour de France hanno una media di 7-10 %, ma possono arrivare anche a 13-14 %. Quindi la SALITA copre tutto ci\u00f2 che incontrer\u00f2 mai su strade reali, e anche di pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 importante sapere, per chi si stesse ponendo la stessa domanda, che CLIMB non \u00e8 un dispositivo autonomo. Richiede un rullo Wahoo compatibile (KICKR o KICKR CORE) per funzionare, poich\u00e9 \u00e8 il rullo a inviare i dati di inclinazione alla colonna. I due dispositivi comunicano in modalit\u00e0 wireless e poi \u00e8 l'app di allenamento \u2013 nel mio caso Zwift \u2013 a dirigere il tutto.<\/p>\n\n\n\n

Il mio l'ho comprato usato, a circa met\u00e0 prezzo rispetto al nuovo. \u00c8 in linea con la mia filosofia generale sui gadget: gli oggetti di qualit\u00e0 che durano a lungo meritano una seconda vita. (Le idee sul "diritto alla riparazione" emerse al Tech Torsdag mi stanno molto a cuore.)<\/p>\n\n\n\n

Perch\u00e9 la pendenza \u00e8 importante negli ambienti interni?<\/h2>\n\n\n\n

Ecco cosa mi ha fatto riflettere. Non \u00e8 che inclinare la bici sia "figo" - anche se lo \u00e8. Si tratta di tre cose che fanno davvero la differenza a livello fisiologico:<\/p>\n\n\n\n

1. Quando si va in salita si usano muscoli diversi.<\/strong> Quando la parte anteriore della bici \u00e8 sollevata, la posizione sulla sella cambia. L'angolo dell'anca si apre, il baricentro si sposta indietro e si iniziano a coinvolgere i muscoli posteriori delle cosce e del bacino in modo diverso rispetto a quando si \u00e8 seduti in posizione orizzontale. Sono proprio questi i muscoli che determinano se una lunga salita viene percepita come un muro o come uno sforzo distribuibile. Se mi alleno sempre in posizione orizzontale al chiuso, semplicemente non alleno i muscoli in cui sono pi\u00f9 debole.<\/p>\n\n\n\n

2. Il corpo apprende la tecnica.<\/strong> Salire bene non dipende solo dai watt, ma anche da come ci si siede, da come si passa dalla posizione seduta a quella eretta e da dove si distribuisce il peso. Con CLIMB, il corpo pu\u00f2 allenarsi in salotto, settimana dopo settimana, invece che solo quando trovo una vera collina. E diciamocelo: le salite lunghe e impegnative qui a casa non sono un'occasione da poco. Se voglio fare 20 minuti di salita continua all'aperto, ci vado. In casa, bastano pochi clic.<\/p>\n\n\n\n

3. Il cervello tiene il passo.<\/strong> Pu\u00f2 sembrare vago, ma chiunque abbia trascorso molte ore su un rullo lo sa: la monotonia \u00e8 il peggior nemico. Quando la bici si muove sotto di me, quando sento la salita iniziare nelle mani e nei fianchi prima ancora di guardare lo schermo, allora gran parte della "noia da interno" scompare. L'allenamento acquista un ritmo che ricorda una vera pedalata e il tempo vola.<\/p>\n\n\n\n

Come funziona con Zwift<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 qui che avviene la vera magia. Zwift invia i dati del terreno al rullo, che regola la resistenza: \u00e8 un'esperienza familiare a molti. Con CLIMB attivato, accade la stessa cosa con la pendenza: quando il mio avatar in Zwift inizia a salire una pendenza virtuale, la parte anteriore della bici si alza a casa, con la stessa pendenza che si vede sullo schermo. Quando supero la cima e scendo dall'altro lato, la parte anteriore si abbassa al di sotto dell'orizzontale, dandomi la sensazione di una discesa.<\/p>\n\n\n\n

Tutto avviene automaticamente. Non devo premere nulla durante l'allenamento: CLIMB segue il percorso. C'\u00e8 anche una modalit\u00e0 manuale tramite una tastiera sulla colonna, se voglio impostare una determinata inclinazione per un allenamento a intervalli specifico. Ad esempio: 5 \u00d7 8 minuti a un'inclinazione costante di 8 %. \u00c8 il tipo di allenamento di arrampicata strutturato che non ero mai riuscito a fare prima.<\/p>\n\n\n\n

E il mondo di Zwift \u00e8 fatto apposta per questo. L'Alpe du Zwift, la replica virtuale dell'Alpe d'Huez con i suoi 21 tornanti, si trasforma improvvisamente in qualcosa di completamente diverso quando la bici si piega davvero in ogni curva. Sospetto che diventer\u00e0 il mio nemico ricorrente e il mio migliore amico per tutto l'autunno e l'inverno.<\/p>\n\n\n\n

Cosa significa per me nello specifico<\/h2>\n\n\n\n

La mia idea \u00e8 questa: una sessione a settimana incentrata sulla salita durante tutta la stagione indoor, dove l'obiettivo principale \u00e8 la pendenza. Salite lunghe e costanti con una pedalata bassa per rafforzare i muscoli. Salite pi\u00f9 brevi e ripide per allenarmi a pedalare in piedi. E poi l'Alpe du Zwift come test mensile: stessa salita, stesse condizioni, bianco o nero se miglioro.<\/p>\n\n\n\n

L'obiettivo? Riuscire ad affrontare le salite la prossima stagione senza la sensazione che qualcuno tiri il freno a mano. Poter scegliere i percorsi collinari con gioia, non con timore. Per me \u00e8 una gioia fisica: non quella di esibirmi per qualcun altro, ma di sentire che il mio corpo mi sta portando dove voglio e che sto migliorando.<\/p>\n\n\n\n

Torner\u00f2 con una recensione completa dopo averlo utilizzato per qualche settimana, condividendo sia le impressioni positive che eventuali piccoli problemi iniziali.<\/p>\n\n\n\n

Tour de France 2026: dramma fin dall'inizio.<\/h2>\n\n\n\n

E ora passiamo all'evento pi\u00f9 importante che sta accadendo proprio ora: Il Tour de France \u00e8 iniziato!<\/strong> La 113\u00aa edizione \u00e8 iniziata sabato 4 luglio e si concluder\u00e0 il 26 luglio. Quest'anno la partenza \u00e8 particolarmente speciale: la corsa \u00e8 partita da Barcellona, solo la terza volta nella storia che il Tour de France prende il via in Spagna. In totale, poco pi\u00f9 di 3.300 chilometri e 21 tappe attendono i ciclisti attraverso i Pirenei, il Massiccio Centrale, i Vosgi, il Giura e le Alpi, prima del classico arrivo a Parigi.<\/p>\n\n\n\n

La prima fase \u00e8 stata qualcosa che non vedevamo da molto tempo: un cronometro a squadre<\/strong> come tappa di apertura, per la prima volta dal 1971. Appena 20 chilometri attraverso Barcellona con una dura salita finale verso lo Stadio Olimpico. Visma\u2013Lease a Bike ha corso pi\u00f9 veloce, e quindi ha tirato Jonas Vingegaard<\/strong> Indossando la maglia gialla, la prima dal 2023, Tadej Poga\u010dar ha chiuso la prima giornata con un ritardo di 12 secondi.<\/p>\n\n\n\n

Ieri, domenica, \u00e8 arrivata la seconda tappa, da Tarragona a Barcellona, con tre passaggi sulla brutale salita verso il Castello di Montju\u00efc \u2013 1,6 chilometri a oltre 9 % di media, con tratti intorno ai 13 %. (S\u00ec, ho subito pensato: questa \u00e8 una salita per KICKR CLIMB.) La tappa si \u00e8 conclusa con un vero argomento di discussione: Messicano Isaac del Toro<\/strong>, Vingegaard, appena 22enne e al suo debutto al Tour, ha vinto la tappa, dopo che il suo capitano Poga\u010dar, che aveva dato il via allo sprint, ha apparentemente lasciato che il giovane compagno di squadra tagliasse il traguardo. Una doppia vittoria per gli Emirati Arabi Uniti e un bellissimo momento di lavoro di squadra in uno sport che dall'esterno pu\u00f2 sembrare cos\u00ec individuale. Vingegaard ha conservato la maglia gialla.<\/p>\n\n\n\n

Il duello che tutti aspettano<\/h3>\n\n\n\n

Il Tour di quest'anno si preannuncia praticamente come un duello tra due dei migliori scalatori di tutti i tempi: Tadej Pogacar<\/strong>, che \u00e8 a caccia della sua terza vittoria consecutiva nel Tour (e quinta in totale), e Jonas Vingegaard<\/strong>, due volte vincitore reduce da una vittoria dominante al Giro d'Italia la scorsa primavera. Dietro di loro si cela il belga Remco Evenepoel<\/strong>, lo specialista del ritmo che \u00e8 diventato sempre pi\u00f9 incisivo in montagna, il super talento francese Paolo Seixas<\/strong> che sta facendo il suo primo Grand Tour \u2013 e quindi Del Toro<\/strong>, che dopo ieri non pu\u00f2 pi\u00f9 essere definito semplicemente un cavaliere di supporto.<\/p>\n\n\n\n

Ci\u00f2 che amo del seguire il Tour de France parallelamente al mio allenamento \u00e8 il contrasto e al tempo stesso il senso di affinit\u00e0 che ne derivano. Loro scalano i Pirenei sul serio; io li scalo nel mio salotto. Ma la sensazione che si prova quando inizia la salita... quella la condividiamo.<\/p>\n\n\n\n

Le biciclette: chi usa quale?<\/h3>\n\n\n\n

Per noi appassionati di ciclismo, il Tour de France \u00e8 anche la pi\u00f9 grande fiera tecnologica del mondo. Ecco alcuni dei protagonisti di quest'anno:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Colnago<\/strong> \u2013 Poga\u010dar e UAE gareggiano con la Y1Rs, la bici aerodinamica della classica italiana, la pi\u00f9 costosa in gara con un prezzo di oltre 15.000 euro.<\/li>\n\n\n\n
  • Cerv\u00e9lo<\/strong> \u2013 Vingegaard e Visma\u2013Lease a Bike alternano il modello aerodinamico S5 e il superleggero R5 a seconda del profilo della tappa.<\/li>\n\n\n\n
  • Bianchi<\/strong> \u2013 e qui il mio cuore batte un po' di pi\u00f9! Il marchio storico azzurro cielo (lo stesso della mia Aria e della mia Via Nirone) \u00e8 tornato nella divisione superiore e quest'anno fornisce Bahrein vittorioso<\/strong> con la nuova Specialissima e il modello aerodinamico Oltre. \u00c8 incoraggiante rivedere l'eredit\u00e0 Celeste nel gruppo del Tour.<\/li>\n\n\n\n
  • Pinarello<\/strong> \u2013 Ineos<\/strong> come sempre cavalca il suo Dogma, e il marchio ha anche raddoppiato la sua presenza attraverso il nuovo team Pinarello-Q36.5 con Tom Pidcock<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
  • Van Rysel<\/strong> \u2013 Il marchio proprio di Decathlon, come il salto francese Seixas<\/strong> continua a competere. La prova che le migliori moto non provengono pi\u00f9 solo dalle vecchie case di prestigio.<\/li>\n\n\n\n
  • Inoltre, i rotoli Specializzato<\/strong>, Canyon<\/strong>, Trekking<\/strong>, Cannondale<\/strong> e altro ancora: praticamente tutte le vetture sono dotate di freni a disco, cambio wireless e pneumatici pi\u00f9 larghi rispetto a pochi anni fa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Curiosit\u00e0: secondo il regolamento, il peso minimo per una bici da corsa \u00e8 di 6,8 chili, e diverse bici da salita sono ormai cos\u00ec leggere che le squadre sono costrette ad aggiungere peso per rispettare il limite.<\/p>\n\n\n\n

    Movimento della settimana<\/h2>\n\n\n\n

    Ecco com'\u00e8 il mio luned\u00ec: il Tour de France sullo schermo, sogni di affrontare una salita e un pacco in arrivo. Se anche tu hai una salita che vuoi scalare, inizia da dove ti trovi. Non deve essere per forza 20 tappe del Tour de France. Basta alzare lo sguardo e fare il primo passo.<\/p>\n\n\n\n

    Qual \u00e8 il vostro rapporto con le salite: amore, odio o qualcosa di intermedio? Fatecelo sapere nei commenti. E rimanete sintonizzati sul blog, perch\u00e9 una volta assemblata la CLIMB, pubblicheremo un resoconto della prima salita.<\/p>\n\n\n\n

    Muoviti con gioia: ci vediamo sulle piste!<\/em><\/p>\n\n\n\n

    \/\/ Maria<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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