ลาก่อนเฟืองหลัง – เฟืองหลัง Zwift Cog และ Click ตัวใหม่เข้ามาแทนที่แล้ว (ตอนนี้อุปกรณ์ของผมครบสมบูรณ์แล้ว!)

blank

วันจันทร์แสนอร่อย · ความสุขของร่างกาย · เวลาอ่าน: ประมาณ 7 นาที

วันจันทร์ที่แล้ว ผมบอกคุณไปแล้วว่า KICKR CLIMB กำลังส่งมาถึงบ้านผม หลังจากนั้นก็มีเรื่องราวเกิดขึ้น มีพัสดุอีกชิ้นมาส่ง – คราวนี้เป็นสีส้มอันเป็นเอกลักษณ์ของ Zwift – และวันพฤหัสบดีผมก็เปิดพัสดุนั้น ผมถอดเฟืองหลังออก ใส่เฟืองสีส้มเล็กๆ ตัวเดียวลงบนเทรนเนอร์ และรีโมทขนาดเล็กสองตัวก็ถูกติดตั้งบนแฮนด์จักรยาน การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์แล้ว เดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟังว่าผมทำอะไรไปบ้าง และทำไม.

Zwift Cog คืออะไร?

Zwift Cog คือเฟืองเดี่ยวที่ใช้แทนชุดเฟืองหลังทั้งหมดบนเทรนเนอร์ของคุณ ใช่แล้ว คุณอ่านไม่ผิด แทนที่จะมีเฟืองสิบ สิบเอ็ด หรือสิบสองตัวที่ด้านหลัง ตอนนี้เหลือเพียงแค่เฟืองเดียวเท่านั้น โซ่จึงตรงและอยู่ในตำแหน่งเดิมเสมอ.

แต่จะเปลี่ยนอย่างไร? นี่แหละคือจุดที่ความชาญฉลาดเกิดขึ้น: การเปลี่ยนเกิดขึ้นเองโดยธรรมชาติ แทบจะ, ภายในโปรแกรม Zwift เทรนเนอร์จะปรับแรงต้านด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แทนการที่โซ่กระโดดระหว่างเฟือง จากมุมมองของขา มันจะรู้สึกเหมือนกับการเปลี่ยนเกียร์ปกติ – แต่ในทางกลไกแล้ว ไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับจักรยานเลย.

blank

แล้ว Zwift Click ล่ะ?

Click คือปุ่มควบคุมทุกอย่าง – ตัวควบคุมขนาดเล็กสองตัวที่ติดอยู่กับแฮนด์จักรยาน ปุ่มบวกและลบใช้สำหรับเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลง ปุ่มบวกใช้สำหรับบังคับทิศทาง ตอบสนองต่อการปั่นขึ้นเนิน และนำทางใน Zwift โดยไม่ต้องปล่อยมือจากแฮนด์หรือหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาเล่นระหว่างช่วงพัก พวกมันสื่อสารกับเกมแบบไร้สาย และติดตั้งได้ในเวลาอันรวดเร็ว.

ทำไมฉันถึงเปลี่ยนเทปคาสเซ็ตที่ยังใช้งานได้ดีอยู่?

สามเหตุผลเรียงตามลำดับของผม:

1. ความเงียบและความสึกหรอ. เมื่อโซ่ตั้งตรงอย่างสมบูรณ์แบบตลอดเวลา เสียงรบกวนจากระบบขับเคลื่อนส่วนใหญ่ก็หายไป – และการสึกหรอของโซ่ที่เอียงก็ลดลงด้วย ไม่มีปัญหาโซ่เอียงในตำแหน่งด้านนอกอีกต่อไป จักรยาน Bianchi Via Nirone 7 ของผมตอนนี้อยู่บนเครื่องฝึกปั่น และผมต้องการให้มันใช้งานได้ดี (หัวใจที่รักการซ่อมแซมยินดีปรีดา: การสึกหรอน้อยลงหมายถึงชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนน้อยลง)

2. เฟืองเหล่านี้ดีกว่าเฟืองแบบกลไก. ระบบเปลี่ยนเกียร์เสมือนจริงให้ 24 จังหวะโดยไม่มีการติดขัดหรือการซ้อนทับ – และการเปลี่ยนเกียร์นั้นราบรื่นแม้ในขณะขึ้นเนินชันและรับน้ำหนักเต็มที่ ซึ่งเป็นสิ่งที่นักปั่นจักรยานทุกคนรู้ดีว่าเกียร์แบบกลไกจะต่อต้านอย่างรุนแรง เมื่อรวมกับระบบ CLIMB ใหม่แล้ว หมายความว่าเมื่อเนินชันขึ้นข้างหน้าและด้านหน้าของจักรยานยกสูงขึ้น ฉันสามารถเปลี่ยนเกียร์ลงทีละขั้นได้อย่างไม่มีเสียงโซ่ดังเอี๊ยดหรือกระโดด นี่คือท่าทางที่ฉันจะใช้ฝึกซ้อมในฤดูหนาวนี้.

3. ความเรียบง่าย. เฟืองเดียว ไม่ต้องปรับตีนผี ไม่ต้องตั้งดัชนี ไม่ต้องกังวลเรื่องโซ่สะบัดเวลาต้องเปลี่ยนอะไรสักอย่าง เฟืองสำหรับฝึกซ้อมตอนนี้ถูกจัดเก็บอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อยข้างกล่องเฟืองพร้อมกับตัวรองเฟือง พร้อมที่จะส่งคืนเมื่อหรือถ้าฉันต้องการ ฉันชอบเก็บของให้เป็นระเบียบ การจัดเก็บเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบ Swift.

สิ่งสำคัญอย่างหนึ่ง

สำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาใช้วิธีการเดียวกันนี้ สิ่งหนึ่งที่ควรทำความเข้าใจให้ชัดเจนคือ การแลกเปลี่ยนเสมือนจริงนั้นได้ผลจริง เฉพาะใน Zwift เท่านั้น. คุณใช้แอปพลิเคชันอื่นด้วยหรือไม่? สำหรับผมแล้วไม่ใช่ปัญหา เพราะ Zwift ก็เหมือนห้องนั่งเล่นในบ้านของผม แต่ก็เป็นเรื่องที่ควรทราบก่อนซื้อครับ.

สรุปการปั่นจักรยานในร่มของฉัน

นี่คือภาพของห้องทำงานเล็กๆ ในบ้านของฉันสำหรับการสร้างความสุขให้ร่างกาย:

  • เบียนคี เวีย นิโรเน 7 – จักรยาน คือหัวใจสำคัญของทุกสิ่ง
  • วาฮู คิกอาร์ คอร์ – อุปกรณ์ฝึกที่ให้แรงต้าน
  • คิกเกอร์ ไคลม์ – ความลาดชัน สูงสุดถึง 20 %
  • เฟือง Zwift – เกียร์เดียว ใช้งานง่าย ไม่ยุ่งยาก
  • Zwift Click – การสลับและการควบคุมด้วยปุ่มต่างๆ

แต่ละส่วนมีหน้าที่ของมัน และเมื่อรวมกันแล้วมันก็สร้างความลื่นไหลที่ยอดเยี่ยม: เมื่อเนินเขาเริ่มปรากฏบนหน้าจอ โช้คหน้าจะยกขึ้น ผมคลิกลงไปสองสามขั้น แล้วก็สามารถลุกขึ้นจากอานได้ มันใกล้เคียงกับการปีนเขาจริงมากที่สุดเท่าที่ผมจะทำได้ในสตูดิโอของผม – และมันคือการฝึกฝนที่ผมต้องการในช่วงฤดูหนาว เพื่อเตรียมตัวสำหรับการแข่งขัน Viking Tour ที่นอร์เวย์ในปี 2027 เนินเขาในนอร์เวย์ไม่ใช่เรื่องที่จะต่อรองได้ คุณต้องเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับมัน ถ้าผมตัดสินใจตอนนี้...

ตูร์ เดอ ฟรองซ์ – สนามตูร์มาเลต์ตัดสินชะตา

แล้วตูร์ เดอ ฟรองซ์ล่ะ? สัปดาห์ที่ยอดเยี่ยมจริงๆ! หลังจากไทม์ไทรอัลที่บาร์เซโลนา เราก็มีวันที่คาดเดาไม่ได้อย่างน่าอัศจรรย์หลายวัน: นักปั่นชาวนอร์เวย์ ทอร์สไตน์ เทรน (Uno-X) สวมเสื้อสีเหลืองผ่านเทือกเขาพิเรนีส และ โอลาฟ คูจ เขาคว้าชัยชนะในสเตจแรกของตูร์ เดอ ฟรองซ์ ในการสปรินต์สุดอลหม่านที่เมืองปอ แต่ในวันศุกร์ การแข่งขันบนภูเขาที่แท้จริงครั้งแรกก็เริ่มต้นขึ้น – บนเส้นทางที่... ตูร์มาเลต์ – แล้วจึงก้าวไป ทาเดจ โปกาชาร์ นำหน้า คว้าชัยชนะในสเตจ และขึ้นนำเสื้อเหลืองด้วยเวลาที่มากกว่าประมาณสองนาทีครึ่ง โจนาส วิงเกการ์ด. การดวลที่ทุกคนรอคอยกำลังดำเนินไปอย่างเต็มที่ และเบื้องหลังการดวลครั้งนี้มีบางสิ่งซ่อนอยู่ เดล โทโร, เอเวเนโพเอล และเซซาสรุ่นเยาว์.

ฉันเห็นทางขึ้นเขาตูร์มาเลต์แล้วก็คิดว่า: เนินเขานั้นน่าจะอยู่ใน Zwift นะ ความแตกต่างระหว่างฉันกับนักปั่นมืออาชีพนั้นมหาศาลแน่นอน – แต่อย่างน้อยตอนนี้เราก็มีความชันในขาที่เท่ากันแล้ว ไม่ว่าจะต้องทำอะไรก็แล้วแต่ ฉันก็พอใจแล้ว.

การเคลื่อนไหวประจำสัปดาห์

การออกกำลังกายจริงจังครั้งแรกด้วยอุปกรณ์ชุดนี้จะเป็นการเริ่มต้นแบบเบาๆ: การปั่นจักรยานบนเส้นทางเนินเขาใน Zwift เพื่อให้ร่างกายได้ปรับตัวเข้ากับทั้งเกียร์ใหม่และความลาดชันใหม่ไปพร้อมๆ กัน ไม่มีข้อบังคับอะไร แค่ทำความรู้จักกับสิ่งใหม่ๆ จากนั้นค่อยเริ่มเพิ่มการปีนเขาเข้าไปในตารางการออกกำลังกาย.

คุณเคยลองใช้ระบบเปลี่ยนเกียร์เสมือนจริงหรือยัง หรือคุณยังใช้เฟืองหลังแบบเดิมอยู่?

โปรดบอกความคิดเห็นของคุณในช่องแสดงความคิดเห็นด้วยนะครับ ผมอยากรู้ว่าคุณคิดอย่างไร และแน่นอนว่าผมจะแจ้งให้คุณทราบถึงผลลัพธ์ในอนาคต...

เคลื่อนไหวอย่างสนุกสนาน – แล้วพบกันบนลานสกี!

// แมรี่